Механизмы и устройства “ходовки” обеспечивают безопасную и динамичную езду машины. При эксплуатации транспортного средства запчасти этой системы испытывают высокие нагрузки, поэтому быстро изнашиваются. Даже небольшая неисправность может повлечь цепную реакцию, ведущую к необходимости серьезного ремонта. Чтобы избежать таких последствий, важно проводить регулярную проверку.
На форумах тема Диагностика ходовой части автомобиля звучит чаще остальных. “Остроты” добавляет состояние дорог, от которого напрямую зависит срок эксплуатации деталей.
Даже самое надежное авто при езде по ухабам и ямам быстро приводит к стукам и скрипам в подвеске. В результате снижается управляемость.
В этой статье мы рассмотрим устройство системы, сроки необходимой проверки, особенности ценообразования услуги в автосервисах и другие важные нюансы.
Узнайте стоимость диагностики ходовой части автомобиля онлайн за 3 минуты
Не тратьте время впустую – воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов с конкретными ценами!
Как проверить ходовую автомобиля
Эта часть машины представляет собой сумму механизмов и узлов, к которым передается трансмиссионный момент вращения. В результате авто двигается. В состав “ходовки” входят:
- балки мостов;
- колеса/диски/покрышки;
- кузов/рама;
- подвеска (сзади и спереди).
Также сюда входят вспомогательные механизмы, к которым относятся амортизаторы, шаровые опоры, пружины, рычаги, тормозные блоки, сайлентблоки и пр. Каждый из этих элементов необходим для стабильности авто в движении. Они поглощают тряску и толчки при езде. Большая часть элементов расположена в подвесках.
Чтобы сделать диагностику ходовой части автомобиля, важно учитывать перегруженные составляющие. Подшипники ступицы нужно регулярно проверять, так как они терпят перегрузку. К расходникам относят:
- стабилизаторную стойку (шток, соединяющий среднюю подвесочную часть со стабилизатором поперечной устойчивости);
- шаровые опоры (крепления шарнирного типа, связывающие рычаг подвески с колесной ступицей);
- гидростойки, пружины и амортизаторы (смягчают ударную нагрузку, располагаются между днищем и колесом);
- сайлентблоки (резинометаллические рычажные шарниры);
- резиновые втулки (поглощают вибрации, защищая болтовые соединения);
- сальники (резиновые уплотнительные кольца, предотвращающие течь рабочих растворов).
Сколько стоит диагностика “ходовой” автомобиля
Наиболее точная диагностика проводится на спецоборудовании в автосервисе.
Стоимость складывается из затрат на расходники и саму работу. Раньше автовладельцы предпочитали игнорировать проблемный стук и шли к профессионалам за проверкой только в крайнем случае. Результатом часто становились дорогая замена и ремонт узлов.
Помимо этого, важно ориентироваться на рекомендации производителя. В инструкции всегда указаны сроки регулярного ТО. Опытные автовладельцы рекомендуют проводить комплексную проверку каждые полгода.
Автопроизводители указывают ориентир в 10 тыс. км пробега как оптимальный.
Сколько стоит сделать диагностику ходовой части? Однозначного ответа в этой статье мы не дадим, так как на итоговую сумму влияют многие факторы:
- марка и модель авто;
- год выпуска и индивидуальные особенности машины;
- прайс-лист и расположение СТО и пр.
Если вы хотите сэкономить на услугах автосервиса, проведите диагностику ходовой самостоятельно. Перед началом работ рекомендуем найти подробное видео с описанием процесса, почитать форумы с владельцами аналогичных автомобилей и проконсультироваться с профессионалами. В любом случае при проверке “ходовки” необходимо быть максимально сосредоточенным и внимательным, так как от ее состояния зависит ваша безопасность.